金宇减速机(图)-蜗轮蜗杆减速机-减速机

蜗轮机的重要传动零件，其主要功用是通过平键和轴类零件连接起来形成一体，再和另一个或多个齿轮相啮合，将动力和运动从一根轴上传递到另一根轴上。

我们所使用的齿轮-蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速机输入端加装一个斜齿轮减速机，构成的多级减速机可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小，噪声低。

普通圆柱蜗轮、蜗杆的测绘步骤

        蜗轮、蜗杆的测绘比较复杂，要想获得准确的测绘数据，就必须具备较全的蜗杆传动方面的知识，同时应合理选择测量工具及必要的检测仪器，减速机尺寸，掌握正确的测量方法，并对所测量的数据进行合理的分析处理，减速机配件，提出接近或替代原设计的方案，直接为生产服务。

      我们在测绘蜗轮、蜗杆的时候，主要是确定蜗杆轴向模数m，即蜗轮端面模数，蜗杆的直径系数q和导程角，下面我们以普通圆柱蜗轮蜗杆测绘为例，减速机，说明标准蜗轮蜗杆的基本测绘步骤。

蜗轮蜗杆减速机在长期连续工作的时候，必须每隔2-3个月更换一次润滑油。我们对于蜗轮蜗杆减速机在每天工作时间不超过8小时的时候，必须每隔4-6个月换油一次。

蜗轮蜗杆减速机在工作中发现油温升高时，减速机的温升超过60-85度时，油的质量下降以及产生不正常的噪音等现象，蜗轮蜗杆减速机，应停止使用，这时候油的质量会下降，从而产生不正常的噪音等现象，这种情况下要更换润滑油，进行修复。